雙梁起重機(jī)由彎軌、起重設(shè)備承重梁、起重吊裝小轎車、合閘系統(tǒng)軟件和家用電器自動(dòng)控制系統(tǒng)構(gòu)成，非常合適于大懸架和大吊重的平面圖范疇原材料運(yùn)輸。雙梁門式起重機(jī)承載力強(qiáng)，跨距大、總體可靠性好，種類多，但本身品質(zhì)與同樣吊重的單承重梁橋式起重機(jī)對(duì)比要大點(diǎn)，工程造價(jià)也較高。依據(jù)承重梁構(gòu)造不一樣，又可分成箱形梁和更加二種方式。通常多選用筏型構(gòu)造。關(guān)鍵商品有：雙梁起重機(jī)，雙梁門式起重機(jī)，電動(dòng)式雙梁門式起重機(jī)，電動(dòng)式雙梁起重機(jī)，雙梁式起重設(shè)備，歐式古典雙梁起重機(jī)，積放鏈雙梁起重機(jī).

雙梁起重機(jī)承重梁構(gòu)造

1，承重梁選用歐式古典箱型梁組織設(shè)計(jì)方案，重量輕，合理配置；

2，整個(gè)PCB線路板制做，無對(duì)接焊縫，比拼湊承重梁更牢固。

3，豎直剛度為1/800，梁端拱度由數(shù)控切割整個(gè)PCB線路板開料，準(zhǔn)確度高。

4，選用埋弧焊自動(dòng)焊、無損檢測(cè)。焊后總體拋丸除銹，消地應(yīng)力、防銹處理，超過Sa2.5級(jí)；

5，厚鋼板原材料為Q235B；環(huán)氧富鋅漆，薄厚120μm。

橋式雙梁起重機(jī)端梁一部分

1，大噸數(shù)起重設(shè)備端梁選用絞接軟性設(shè)計(jì)方案，防止“幾條腿”運(yùn)作。

2，車轱轆選用鏜孔方式，應(yīng)用數(shù)控機(jī)床鏜銑床一回準(zhǔn)確定位生產(chǎn)加工，保證規(guī)格準(zhǔn)確度和配合尺寸；

3，每一端梁裝有雙輪緣的車轱轆、緩沖器、驅(qū)動(dòng)器維護(hù)和防外遇保護(hù)器，性能有確保。

4，承重梁與端梁選用10.9級(jí)高強(qiáng)螺栓聯(lián)接，保證整個(gè)設(shè)備構(gòu)造抗壓強(qiáng)度和準(zhǔn)確度。

橋式雙梁起重機(jī)總程

1，全歐式古典設(shè)計(jì)方案，合理減少重量，提升提高室內(nèi)空間。

2，減速機(jī)選用起重設(shè)備專用型的H系列產(chǎn)品硬齒面減速機(jī)，承載力高，使用期長(zhǎng)。

3，鋼絲繩卷筒選用厚鋼板生產(chǎn)接線軸方式，并對(duì)焊接開展無損檢測(cè)；

4，動(dòng)滑輪所有選用熱軋滑輪；

5，起重吊鉤選用T級(jí)起重吊鉤，材料高于DG34CrMo，單雙排布局，節(jié)省室內(nèi)空間；